1、章末检测试卷章末检测试卷(二二) (时间：60 分钟 满分：100 分) 一、选择题(每小题 2.5 分，共 50 分) 廉租房是指政府向符合城镇居民最低生活保障标准且住房困难的家庭提供的社会保障 性质住房。廉租房并非高档住宅，一般为一梯四户。读图完成 12 题。 1.综合地价高低、交通便捷等因素，东莞市廉租房的位置，首先选建在甲图中的( ) A. B. C. D. 2.影响廉租房主轴线与经线斜交成一定角度的最主要因素是( ) A.采光 B.民俗 C.通风 D.交通 答案 1.B 2.A 解析 第 1 题，两个位置的地价较高，地尽管靠近高速公路，但与市区交通联系不便 利，所以综合地价高低、交通
2、便捷等因素，东莞市廉租房的位置，应首先选建在甲图中的 处。第 2 题，廉租房主轴线与经线斜交成一定角度主要考虑的是房子采光。 读下图，完成 34 题。 3.如果要在该城市建中心商务区，应建在( ) A.A 地 B.B 地 C.C 地 D.D 地 4.以下叙述正确的是( ) A.A 地地处市中心，方便人们上下班，应大量兴建住宅 B.B 地交通条件优越，在四个地点中地价最贵 C.C 地位于城市边缘，濒临湖泊，环境优美，可建高级住宅区 D.D 地位于市区，拥有较多的空置土地，最适合兴建大型商业区 答案 3.A 4.C 解析 中心商务区是城市的核心地区，一般位于城市的中心地带，从图中看，A 地位于城市
3、 中心地带，适合建中心商务区。图中 B 地由于离市中心较远，因此地价低于 A 地；C 地位 于城市边缘，且临湖，环境好，因此适合建高级住宅区；D 地离市中心较远，人口流量小， 而商业区一般位于市中心，因此 D 地不适合建商业区。 下图为“某城市交通线路分布”，由 A 通向 B、C、D、E 的线路为干线公路，连通 B、 C、D、E 的环形公路是城乡外围公路。据此回答 56 题。 5.上图各点按其地租排序，正确的是( ) A.ACG B.EFG C.AMD D.MNG 6.该城市中心附近个别住宅房价较低，可能的原因是( ) A.市中心地理位置好，适宜建设高级住宅区 B.市中心交通便利，住宅区居民停
4、车方便 C.市中心租金较高，住宅的付租能力最高 D.市中心某些地段远离干线公路，交通不便 答案 5.A 6.D 解析 第 5 题，根据城市地租理论，由市中心向外缘地租逐渐降低，在交通十字路口处，形 成地租次高峰。结合等值线的递变规律，图中各点按其地租排序，正确的是 ACG，A 对。GF，B 错。DM，C 错。N 可能等于 G，D 错。第 6 题，该城市中心附近个别住宅 房价较低，可能的原因是市中心某些地段远离干线公路，交通不便，D 对。市中心地理位置 好，适宜建设商业区，A 错。市中心交通便利，租金较高，住宅的付租能力较低，居民停车 困难，B、C 错。 下图为“某个组团式城市布局图”，各城区分
5、散布局。完成 78 题。 7.该城市的布局模式有利于( ) A.缩短居民出行距离 B.改善城市生态环境 C.加强各区之间联系 D.节省基础设施投资 8.该城市规划建设仓储区和化工园区，应分别安排在( ) A.处和处 B.处和处 C.处和处 D.处和处 答案 7.B 8.A 解析 第 7 题，该城市布局较分散，绿地面积广，有利于改善城市生态环境，B 对；各功能 区较分散， 居民出行距离较远， A 错； 削弱各区之间的联系， C 错； 增加了基础设施的投资， D 错。第 8 题，仓储区要便于货物的集散，需要靠近高速公路入口处，适合布局在处。根 据图中风频图判断，最小风频是北风。化工园区有大气污染，
6、应布局在最小风频的上风向， 且处位于河流下游，对城区污染较小，故适合在处，A 对。处位于中心城区，容易造 成拥堵，处位于较高风频的上风向，易对城区造成大气污染，B、C、D 错。 到 2020 年西安城镇人口拟达到 1 100 万，并形成“一核五区十卫星城”的总体布局。 下图为我国西安市“一核五区十卫星城”示意图，其中，新城区为 19722004 年规划城 区，新城区为 20042020 年规划城区。读图完成 910 题。 9.目前，西安市城市化过程正处于( ) A.初期阶段 B.加速发展阶段 C.成熟阶段 D.衰落阶段 10.在 19722020 年西安城市化总体规划纲要中，西安市两次规划的新
7、城区都向北迁移，其 主要原因是( ) 北部土地资源丰富，地势平坦，地价低廉 北部有渭河从规划区域流过，为该区域提供了充足的水源 北部交通十分便利 北部地区工业发达，科技先进，经济基础好 A. B. C. D. 答案 9.B 10.A 解析 第 9 题， 从图上可以看出西安市“一核五区十卫星城”的布局， 可知它的城市化进程 处于加速发展阶段。第 10 题，西安市北部有渭河流过，土地资源丰富，适合新区建设。新 区建设之前交通不便，科技并不发达。 (2017 全国文综)某条城市地铁线穿越大河， 途经主要的客流集散地。 下图示意该地铁 线各站点综合服务等级。据此完成 1113 题。 11.地铁站点综合
8、服务等级的高低主要取决于( ) A.站点的用地面积 B.周边的人流量 C.站点的信息化水平 D.周边的环境质量 12.根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为( ) A.中心商务区 B.森林公园 C.大型住宅区 D.产业园区 13.该城市空间形态的形成最有可能( ) A.围绕一个核心向四周扩展 B.沿河流呈条带状延展 C.围绕多个核心向四周扩展 D.沿交通线呈条带状延展 答案 11.B 12.A 13.C 解析 第 11 题，地铁站点综合服务等级的高低主要取决于周边的人流量，周边人流量越大 的站点，需要的配套服务和设施越齐全，综合服务等级越高，故选 B。第 12 题，由
9、图中可 看出，甲、乙、丙三站点为一级站点或二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市中心附 近，人口流动量大，市场广阔；乙丙位于内环线与地铁线相交处附近，交通便利，人口流量 大，因此甲乙丙适合中心商务区的分布，故选 A。第 13 题，读图分析可知，该城区由内环、 二环、三环组成，城市空间形态呈团块状，根据图中一级站点的分布，可知该城市空间形态 的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展，故选 C。 读“不同城市居民上下班拥堵所花时间与其忍耐极限时间(单位：分钟)比较图”，回答 1416 题。 14.居民上下班“拥堵所花时间”和“忍耐极限时间”最长的城市分别是( ) A.北京、南京 B.北京、北京 C
10、.上海、北京 D.上海、南京 15.下列城市中，居民对上下班交通拥堵最反感的是( ) A.北京 B.上海 C.武汉 D.重庆 16.为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是( ) A.大力发展私人汽车 B.限制汽车发展，鼓励人们使用自行车 C.大力发展公共交通 D.建设市内铁路网 答案 14.B 15.D 16.C 解析 第 14 题，分析图中数据可知均是北京。第 15 题，“拥堵所花时间”超过“忍耐极限 时间”越长， 居民对上下班交通拥堵越反感。 图中重庆市“拥堵所花时间”超过“忍耐极限 时间”长达 12 分钟，是备选项四城市中最长的。第 16 题，私人汽车、自行车占用道路多， 载人量少
11、，会加剧拥堵；市内铁路会影响其他道路运行，且大气、噪音污染较大。 城市文化是城市的灵魂和标志， 是自然环境和人文因素共同作用的产物， 城市文化影响 城市形象及布局。据此回答 1718 题。 17.下列城市中，城市建筑风格显著区别于其他城市的是( ) A.东京 B.麦加 C.上海 D.香港 18.下列选项中，城市空间布局与其影响因素搭配合理的是( ) A.纽约资本、市场 B.耶路撒冷科学技术 C.古城西安宗教信仰 D.维也纳封建皇权 答案 17.B 18.A 解析 第 17 题，东京是日本的国际大都市，上海和香港是中国的国际大都市，这些城市经 济、贸易、金融业发达；麦加是典型的伊斯兰教文化城市，
12、麦加的城市建筑具有显著的宗教 特色。第 18 题，纽约是国际金融中心城市，城市布局受资本、市场的影响大；耶路撒冷是 宗教城市，宗教文化对城市布局影响较大；古城西安是我国古都，受封建皇权等历史因素影 响较大；维也纳是奥地利首都，城市空间布局受宗教文化及现代经济影响较大。 中国某地居民就地取材，用竹木扎制屋架，茅草覆顶，建造的传统民居远看像船底，因 而被称为船形屋(见下图)。据此回答 1920 题。 19.该传统民居最可能位于( ) A.青藏高原 B.黄海沿岸 C.海南岛山区 D.东北平原 20.该传统民居能够反映当地的环境特点是( ) A.高寒缺氧 B.潮湿、多虫鼠 C.多火山、地震 D.干旱缺
13、水 答案 19.C 20.B 解析 第 19 题，从建筑材料和房屋的结构可知，该地气候湿热，因而最可能为海南岛。第 20 题，结合上题分析可知 B 项正确。 二、综合题(共 50 分) 21.读“京津冀都市圈区域规划图”，回答下列问题。(10 分) 京津冀都市圈区域规划 是国家“十一五”规划中的一个重要的区域规划， 区域发展 规划按照“82”的模式制订：包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐 山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德八地市。 (1)请说出图中等级最高的城市。 (2)试分析北京与石家庄两城市服务种类数量、服务级别、服务范围的关系。 (3)河北八市在京津冀都市圈中有何优势？
14、 答案 (1)北京。 (2)北京的服务种类多于石家庄，服务级别高于石家庄，服务范围大于石家庄。 (3)资源丰富，重要的农业生产基地。 22.城市是人类活动对地理环境影响最深刻的地方，优越的地理环境更有利于城市的发展。 读“我国某城市规划图”，回答下列问题。(16 分) (1)根据图示信息，比较 A、B、C 三地地租高低，并说明地租最高处的判断依据。 (2)请在 A、B、C、D 四地中，选择中高级住宅区的最佳建造位置，并简析理由。 (3)下表为某中学地理研究性学习小组收集的该城市建设发展过程中水量的百分比变化情况。 分析该城市水量百分比变化的原因。 年份(年) 降水量(%) 蒸发量(%) 地表径
15、流(%) 地下径流(%) 1960 100 40 12 48 2012 100 27 41 32 (4)随着城市经济迅速发展，汽车数量急剧增加，城市交通拥堵现象日益严重。请你为该城 市治理交通拥堵献计献策。 答案 (1)ABC。A 地位于市中心，交通通达度好，地租最高。 (2)D 地。靠近文化区；地势较高；临近森林公园，处在上风向地带，环境优美； 处在河流上游，水质较好；交通比较便利。 (3)城市的发展使越来越多的地表被硬化、被建筑物覆盖；地表径流量增大，地表水和雨水 下渗量减少(使地下径流量减少)；植被减少，蓄水量减少，导致蒸发量减少。 (4)合理规划城市道路；加强和完善交通管理；优先发展公
16、共交通；限制私家车的 数量和出行等。 解析 (1)地租水平的高低取决于距离市中心的远近和交通通达度。(2)高级住宅区布局在环 境优美(远离大气污染和水污染)、地势较高、靠近文化区、交通便利的地区，图中 D 点最合 适。(3)城市化造成路面硬化，使地表径流量增加，而蒸发量和下渗量减少。(4)一方面进行 车辆管理，发展公共交通，限制私家车；另一方面，完善和建设城市道路系统。 23.阅读材料，回答下列问题。(13 分) 材料一 为走新型城镇化道路，实现区域协调和城乡统筹发展，提高城镇化质量，江苏将城 镇空间结构调整为“一带两轴，三圈一极”(沿江城市带、沿海城镇轴和沿东陇海城镇轴， 南京都市圈、徐州都
17、市圈、苏锡常都市圈和淮安增长极)，以强化城镇空间集聚效应。 材料二 图 1 是 2011 年江苏城镇化水平分布和空间结构规划示意图，图 2 是江苏不同地区 城镇化水平变化图。 (1)江苏省城镇化水平空间分布的差异是_，其形成的主要原因是_。 (2)与苏中、苏北地区相比，苏南地区城镇化进程特点主要是_。 (3)在沿江城市带，苏锡常都市圈与南京都市圈相比，最主要的有利区位条件是_；在 苏北地区，规划淮安增长极的作用是_。 (4)为走新型城镇化道路，江苏城镇化今后应从强调数量和速度转变为强调_，主要 体现在_。 (5)江苏实施差别化的城镇化发展战略。请将适宜的城镇化发展策略序号填写在相应的横线上。
18、苏南地区_ 苏中地区_ 苏北地区_ 强化人口向城镇轴和都市圈集聚，以大城市带动区域发展 以人口就地转移为主，建成城乡一体化城市带 引导人口本地城镇化，提升融入长三角核心地区的能力 答案 (1)由南向北逐步降低(南高北低) 经济社会发展水平差异 (2)起点高(起步早)；速度快；水平高 (3)受上海辐射作用大(距离上海近) 引领苏北腹地的发展(带动苏北地区发展) (4)质量(内涵发展) 区域协调和城乡统筹(加快推进农业转移人口市民化；加强完善各项基 本公共服务设施、基础设施、保障设施；提升宜居水平) (5) 解析 第(1)题，城镇化水平空间分布的差异反映了社会经济发展水平差异，由图 1 可直观 看
19、出江苏省城镇化水平空间分布的差异。第(2)题，由图 2 可看出苏南地区城镇化起点高、 速度快、水平高的特点。第(3)题，在沿江城市带，苏锡常都市圈与南京都市圈相比，距离 上海近，受上海辐射作用大；在苏北地区，规划淮安增长极能带动苏北地区发展。第(4)(5) 题，结合题干材料及问题作答。 24.阅读图文材料，回答下列问题。(11 分) 地名是人类在地理环境基础上活动的产物， 地名能反映出所在地区的地域文化特征。 下 图为某区域聚落分布图。 (1)图中( ) A.“庄”指别墅区 B.“圈”指游牧区 C.“井”指地表水丰富 D.“沙”指沙漠环境 (2)简述该区域传统聚落景观特点。 (3)据图推断该区
20、域自然环境特征。 答案 (1)D (2)规模小，较为分散；屋顶平，墙壁厚，窗户小；面南背北，以土木结构为主；兼具农牧 区建筑特色。 (3)根据“长城”可推断，该区域地处我国农牧交错带，降水少，气候干旱；根据“钱家塬” 可推断，该区域为黄土地貌；根据“高沙窝”可推断，该区域有沙漠分布，处于黄土高原和 沙漠的过渡地带，以荒漠草原为主，植被稀疏，土地沙漠化显著；根据“新泉井”可推断， 该区域地表径流少，地表水缺乏。 解析 第(1)题，图中“庄”指农耕区；“圈”指“圈养”，反映“定居”特点，而不是指 游牧区；“井”指地下水开采；“沙”指沙漠环境。第(2)题，传统聚落景观特点可从分布 状况、建筑特色等方面描述。第(3)题，地域文化(地名)反映自然环境特点。因此，应根据地 名推断其自然环境特征。
