第三节 内燃机ppt课件

上传人:好样****8 文档编号:32666 上传时间:2018-11-28 格式:PPT 页数:25 大小:2.78MB
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1、第三节 内燃机,第十三章 内能与热机,新课导入,汽车奔驰,列车飞驶,飞机凌空飞去,舰船劈波斩浪,你知道它们为什么能大展神威吗?,学习目标,(1)知道热机中能量的转化(2)知道四冲程内燃机的构造和工作原理(3)了解汽油机和柴油机的主要区别,如图所示在一个试管中装一些水,用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾,观察看到的现象。,木塞被弹出,试管口处有“白雾”出现。,水蒸气对木塞做功,将内能转化为机械能,水蒸气的温度降低,液化成小水滴。,合作探究,将燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置称为热机。,燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机,叫做内燃机。,内燃机中最常见的是汽油机和柴油机。,1.汽油机的构造

2、,由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴连杆、飞轮以及火花塞组成。,2.汽油机的工作原理,内燃机工作时,活塞在气缸内做一次单向运动,叫作一个冲程。汽油机一个工作循环有四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。,吸入气体: 。,吸气冲程,活塞运动方向: 。,汽油和空气的燃料混合物,阀门:进气阀 ;排气阀 。,打开,关闭,向下,压缩冲程,燃料混合物:压强 ,温度 。,阀门:进气阀 ;排气阀 。,活塞运动方向: 。,关闭,关闭,增大,向上,升高,能量转化:,能,能,机械,内,活塞对燃料混合物做功,燃料内能增大,温度升高。,在压缩冲程末尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温

3、高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。,活塞运动方向: 。,向下,机械,内,做功冲程,能量转化:,能,能,阀门:进气阀 ;排气阀 。,活塞运动方向: 。,关闭,打开,向上,排气冲程,活塞往复运动 次。 对外做功 次。 气缸内的燃油燃烧爆发 次。,四冲程内燃机一个工作循环:,2,1,1,1.柴油机的构造,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程,2.柴油机的工作原理,空气,吸气冲程,活塞运动方向: 。,空气,阀门:进气阀 ;排气阀 。,打开,关闭,向下,吸入气体: 。,压缩冲程,空气:压强 ,温度 。,阀门:进气阀 ;排气阀 。,活塞运动方

4、向: 。,关闭,关闭,增大,向上,升高,活塞压缩空气体积对空气做功,空气内能增大,温度升高。 超过柴油着火点。,能量转化:,能,能,机械,内,在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。,做功冲程,活塞运动方向: 。,向下,机械,内,能量转化:,能,能,燃烧后的废气,排气冲程,阀门:进气阀 ;排气阀 。,活塞运动方向: 。,关闭,打开,向上,2.内燃机的启动,内燃机不能自行启动。开始运转时,要靠外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,以后内燃机才能自己工作。,(1)汽油机的应用,(2)柴油机的应用,柴油

5、比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。,3.内燃机的应用,汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。,汽油机和柴油机的异同点比较,都是内燃机,一个工作循环都经历四个冲程,火花塞,喷油嘴,汽油,柴油,汽油和空气,空气,点燃式,压燃式,课堂小结,1.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转 动的情况,下列说法正确的是( ) A.做功10次,飞轮转40周 B.做功40次,飞轮转20周 C.做功10次,飞轮转20周 D.做功20次,飞轮转10周,C,课堂达标,3.根据汽油机和柴油机的区别,下列说法错误的是( ) A.汽油机气缸顶部有一个火花塞,柴油机气缸顶部是一个喷油嘴 B.汽油机吸入的是空气,柴油机吸入的是空气和柴油的混合 C.吸气冲程是内能转化为机械能 D.压缩冲程是内能转化为机械能,2.某四冲程汽油机,曲轴转速1200转/分,则该汽油机每秒做功_次,有_个冲程,飞轮转_周.,20,BCD,10,40,

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