1、第三 单元 13.筑路影响生物生存 目 录 情境与问题 探究与发现 应用与拓展 情境与问题 你知道吗？我国公路总里程已超过400万千米，其中高速公路已突破13万千米。修筑公路给人类带来很多便利。 修筑公路给人类带来很多便利，对其他生物会产生哪些影响？ 400万千米到底有多长？ 400万千米 4000000千米 4000000000米 地球赤道的周长是40076千米，我国公路的总里程已经能围绕地球99.81圈了！ 关键词提示 高速公路 总里程 探究与发现 1.了解动物穿越公路的事例 羊群穿越公路寻找可口的青草 小鹿要穿越公路才能到达另一片树林 动物穿越公路会遇到哪些麻烦？我们能帮穿越公路的动物做
2、些什么？ 资 料 动物的迁移行为：动物由于繁殖、觅食、气候变化等原因，需要从一个地方移动到另一个地方。它们的移动有一定的规律和路线。 动物在穿越公路的过程中,会遇到很多麻烦,如被车辆惊吓，导致动物和族群失散,被车辆撞伤,造成交通事故,进而对人和动物造成伤害。 我能可以做的：集中注意力开车,经过动物经常出没的区域时要减速，给动物让路等。 2.人类筑路对生物的影响 人类修筑公路，可能会破坏原有植物和动物的生存环境。 修筑公路可能会造成水土流失，影响植物的生长。 夏季，阳光照耀可使公路路面升温，导致环境温度升高。也会影响公路周围植物的生长。 高速行驶的汽车，直接导致小动物及许多小昆虫的死亡。 人类筑
3、路有利有弊，公路在给人类带来便利的同时，也给其他生物带来了一些伤害。怎样减少弊端呢？ 将动植物搬家或更改建造路线(保护珍稀动植物)；增加植被，覆盖路基(防止水土流失)；建立隔离带(避免路旁植物受影响)；设计动物通道(不影响动物迁徙)。 3.建立一个公路模型 如果你是一个工程师，需修筑一条新的公路，设计一个模型，显示出如何减少公路对生物生存的负面影响。 应用与拓展 了解野生动物通道 为避免公路和铁路修建及使用对野生动物造成危害，人类为动物建造了很多通道。查阅资料, 了解下面的问题： 野生动物通道有哪些类型？ 我国的青藏铁路沿线建设了哪些野生动物通道？ 野生动物通道有上方通道和下方通道两种 1.上方通道。 2.下方通道。 我国青藏铁路沿线建设了多种类型野生动物通道，包括桥梁下方通道、隧道上方通道，路基平交缓坡通道。 本课思维导图 筑路影响 生物生存 伤害、死亡 影响 动物 植物 改善 路上 路下 迁徒 觅食 生存环境 生存环境 生长 绿桥 涵洞 管道
