1、第13课交通与通讯的变化一、选择题1.(2018北京西城区高一下学期期中)1881年，中国人自建的第一条铁路在一片反对声中建成通车，这就是()A.淞沪铁路 B.京张铁路C.唐胥铁路 D.青藏铁路解析淞沪铁路是1876年外国在中国修建的第一条铁路，故A项错误；京张铁路建成于1909年，故B项错误；唐胥铁路是中国第一条自行修建的从唐山到胥各庄的铁路，故C项正确；青藏铁路是2006年通车，故D项错误。答案C2.(2017辽宁葫芦岛联考)下面是近代中国部分商办铁路公司及其修筑铁路统计表。由此材料可推知当时()时间名称线路1903年夏滇蜀铁路总公司昆明泸州1903年夏安徽铁路总公司芜湖南京1903年山西
2、同蒲铁路公司大同太原蒲州1906年四川川汉铁路有限公司宜昌重庆成都1907 年黑龙江齐昂铁路总公司齐齐哈尔昂昂溪1907 年河南洛潼铁路公司洛阳潼关A.中西部民族工业发展迅速B.民间投资环境和渠道放宽C.交通发展推动了民主进程D.东部地区交通现代化更快解析材料反映商办铁路较多，说明民间投资环境和渠道放宽，故答案为B项。从表格中的线路看，不全在中西部地区，且A项不符合史实，排除；材料不能反映交通发展与民主进程的关系，排除C项；D项材料不能反映，排除。答案B3.(2017江西丰城中学期末)下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据上海研究资料)，该表反映了当时上海()年份人力车马车轿车马自行车摩托车
3、汽车公共汽车有轨电车18896 98454491100000192614 6000003 4591943 764172922交通工具的种类增加交通工具日益近代化公共交通有一定的发展交通工具受到了第二次工业革命的影响A. B. C. D.解析根据表格信息可知18891926年间，交通工具种类增加，以畜力、人力为动力的传统交通工具逐渐消失，以内燃机、电力为动力的近代交通工具增加，表明交通工具日益近代化，这和第二次工业革命成果的传入密切相关。公共汽车和有轨电车的增加表明公共交通有一定发展。答案D4.(2018河南郑州高一下学期期中)1876年，由于机车撞倒了一个看客，英国人修筑的上海至吴淞短线铁路被
4、愤怒的群众扒掉了路基。两年后，两江总督在当地士绅的压力下购买了这段洋路并将其拆毁。这反映了()A.近代化道路的艰难 B.民众的爱国热情C.洋务运动亟待开展 D.民族工业的发展解析材料反映的是中国政府和民众对于火车和铁路的偏激认识，体现出近代中国发展近代化十分艰难，故A项正确。答案A5.(2017湖北枣阳一中月考)周积明在最初的世纪中写道：“甲午战后，中国铁路事业格局为之一变至1911年，共建铁路8 200千米，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款修建铁路占40%，中国人自建铁路为总率的14%。”下列对材料信息的解读，正确的是()甲午战后，铁路事业发展迅速反映了列强新的侵华方式有利于民族
5、资本主义的发展客观上推动了自然经济的瓦解A. B. C. D.解析“甲午战后，中国铁路事业格局为之一变”得出正确。列强在中国争相筑路，反映了列强新的侵华方式资本输出，正确。铁路的修筑改变了中国人原有的生活方式，改善了交通状况，便利了商品的运输，带动了商品经济的发展，客观上推动了自然经济的瓦解，有利于民族资本主义的发展，正确。答案D6.(2017湖南师大附中月考)有人说，中国近代新式交通的发展虽然带有一定的半殖民地性质，但它毕竟使中国社会发生了一些积极的变化。这些变化不包括()A.新式交通改变了人们的出行方式B.新式交通转变了人们的思想观念C.新式交通使中国与世界联系增强D.新式交通使中国的经济
6、实现独立解析新式交通虽然促进了中国经济的发展，但未能使中国经济实现独立。答案D7.(2018湖南永州高一下学期期中)“入手而能用，著耳而得声。坐一室可对百朋，隔颜色而可亲謦欬。”材料描述的技术领域是()A.铁路运输 B.航运C.航空 D.电讯解析由材料内容可知这种发明使用方便，不用学习，手里拿着就能用，不用见面就能听到对方声音，从这些要点可以判断是电话。电话技术不属于铁路运输领域，故A项错误；电话技术不属于航运领域，故B项错误；电话技术不属于航空领域，故C项错误；电话技术属于电讯领域，故D项正确。答案D8.(2017山东济宁期末)近代中国，在英美等国提出要在中国铺设电线的要求后，“清朝从中央到
7、地方的官吏都视电报为洪水猛兽，说铜线与中国毫无所益，更有甚者则认为电报等西洋奇器惊民扰众，变乱风俗”。这表明()A.西方铺设电报线的行为带有侵略性质B.农业文明对外来侵略具有顽强的抵抗力C.封建士大夫仍然具有浓重的落后意识D.清政府把抵制电报作为抵制侵略的手段解析“清朝从中央到地方的官吏变乱风俗”表明封建士大夫仍然具有浓重的落后意识，故C正确；A、B、D项在材料中未体现，排除。答案C9.(2017江西南昌三中月考)阅读材料，回答问题。材料一19世纪末，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖。材料二1878年，英国一家公司获得唐山煤矿开采权，报请修筑唐山到北塘之间的运煤铁路，
8、遭到清政府多数官员激烈反对。两年后，唐山至胥各庄之间9千米长的铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引，只好用马拉，被讥讽为“马车铁路”。材料三1898年，袁世凯为向慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，实在有伤“体制”。(1)对义和团运动提出的口号你是如何认识的？(2)从维护国家安全的角度出发，当时大多数官员反对修建铁路的合理性有哪些？(3)材料二、三的“马车铁路”“奔驰打入冷宫”这些“昨天的故事”说明了哪些问题？解析本题考查对近代铁路修建的过程及意义的认识。第(1)问结合材料，义和团运动代表的是农民阶级的利益，注意从两方面分析。第(2)问分析铁路修建存在的弊端，结合材料分析，注意语言的概括性。第(3)问注意透过现象看本质，材料充分体现了封建制度的腐朽与落后。答案(1)一方面，毁铁路反映了义和团运动鲜明的爱国性质；另一方面，也说明农民阶级对西方先进文明的盲目排斥的落后性。(2)列强利用修筑铁路，直接控制中国铁路交通大动脉，便于从军事上镇压中国人民的反抗，从经济上掠夺中国的财富，还控制了铁路沿线的地方，把它们的势力深入到中国内地。这些都严重威胁了中国的国家安全。(3)当时封建统治阶级的腐朽性、落后性，仍然用迷信的所谓风水等抵制西方先进文明。
