1、詹 天 佑,詹天佑简介,詹天佑(18611919)，广东南海人，祖籍徽州婺源县。1872年，詹天佑作为中国首批官办留美幼童留学美国。1881年，詹天佑在美国耶鲁大学雪非尔德理工学院土木工程系毕业。他是中国首位铁路工程师，全长200多公里的京张铁路是他的代表作，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。,京张铁路,京张铁路,（北京张家口）,杰出 阻挠 要挟 轰动 轻蔑 嘲笑 毅然 勘测 讥笑 隧道 泥浆 岔道 铜像 周密 精密 高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 黄沙满天 攀山越岭 赞叹不已,预习冲关,詹天佑,看谁最聪明,詹天佑是我国（ ）的（ ）工程师。,杰出,爱国,努力喔！,詹天佑,为什么说詹
2、天佑是我国杰出的爱国工程师？,朗读课文，思考问题：,合作探究,帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。,帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。,默读课文第二、三自然
3、段，思考：詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？,当时的情况怎样？ 当地的情况怎样？我们可以从外国报纸的一句话看出：,“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”,从这句话我们还能看出什么？,（外国人对中国人民十分藐视，认为中国人是不可能修成这条铁路的。）,还能从课文的哪里看出这点？,（连外国的工程师都不敢轻易尝试，至于中国人是无论如何也完成不了的。）,全国的反应如何？用文中的一个词来概括。,（轰动）,想象一下当时中国人民会怎样议论呢？如果 是你，你会怎么说？,表现了人民怎么样的心愿？,（殷切希望铁路修筑成功）,第二段对当时环境的描写，对表现詹天佑这个人物有什么作用呢？,（衬托了詹天佑
4、的爱国主义精神）,默读课文4 6自然段，边读边思考： 詹天佑在修筑京张铁路的过程中，遇到了哪些困难？ 请用小标题的形式概括出来，可以同桌互相探讨一下。,勘测线路 开凿隧道 设计线路,1、第一句话是（ ）句，也是（ ）句，作用是（ ）。 2、詹天佑是怎么说的？怎么做的？又是怎么想的？ 3、分别表现了詹天佑的什么精神？,带着下面这几个问题默读第四自然段,他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞 外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。,詹天佑经常勉励工作人员
5、，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”,遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。,大家知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，请同学们都来当小工程师。小组内根据课文中“两端凿进法”“中部凿进法”的理解，画出一个简单的铁路施工示意图。,小小工程师,自主思考,（两端同时向中
6、间凿进）,居庸关,（中部竖井法）,八达岭,居庸关,八达岭,中部凿井法,两端同时向中间凿进法,南口,西北,青龙桥,南口,西北,青龙桥,推拉,“人”字形线路示意图,北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。,南,北,西,东,（1）为什么说“这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击”？这句和课文哪个部分照应？ （2）这段在全文中起什么作用？最后一句中“伟大”一词和第一段哪一句相照应？,总结全文，首尾呼应。 和“詹天佑是我国杰出的工程师，他非常爱国”相照应。,学习最后一段,思考：,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。,世纪沧桑 可以改变很多很多 但，詹天佑用生命书写的“人”字 永远留在了华夏大地纪念一条铁路 是为了牢记一段历史 缅怀一位伟人 更为了传承一种精神 但是不要 仅仅在特别的日子里 才将詹天佑想起,课堂小结,当你站在青龙桥车站的塑像下，会想些什么？请写下来。要求：可以写读后感，可以写小诗，可以写故事，可以写人物记实。,课后作业,
