1、运城过境线第四施工段二级公路设计 (K0+000K4+078.315) 全长全长4078.315m 学号学号： 学学生：生： 指指导导老老师师： 第一部分 路线设计 第二部分 路面设计 第三部分 总结 陈陈仓仓到到县县功功第二施工段第二施工段二二级级公路公路设计设计 主主 要要 内内 容容 1、项目背景 2、方案比选 3、平面线形设计 4、纵断面设计 5、横断面设计 陈陈仓仓到到县县功功第二施工段第二施工段二二级级公路公路设计设计 第一部分第一部分 路线设计路线设计 陈陈仓仓到到县县功功第二施工段第二施工段二二级级公路公路设计设计 1 1、项目背景、项目背景 运城位于山西省西南部，地处黄河北干
2、流中游以东，华北平原的丘陵区，黄土高原东沿第一台阶。全年受季风活动影响，属暖温带大陆性季风气候。冬季受西伯利亚干冷气流控制，盛行西北季风，气候特点为寒冷、干燥；夏季受太平洋暖湿气流控制，盛行东南季风，气候特点是高温、多雨，降雨集中且多暴雨和雷阵雨。年均气温13.3，一月均温2.2，七月均温27.4；日照时长2039.5小时；霜冻期为十月下旬至次年四月上旬，无霜期212天 本公路设计年限为20年，设计交通量为5000辆/日， 公路等级为二级公路，车道数为双车道，设计时速为60km/h。 本设计在地形图上选定了A、B两套方案进行比较选择 2 2、方案比较、方案比较 本设计的平面线形大致如下： 陈陈
3、仓仓到到县县功功第二施工段第二施工段二二级级公路公路设计设计 3 3、平面线形设计、平面线形设计 陈陈仓仓到到县县功功第二施工段第二施工段二二级级公路公路设计设计 直线、曲线转角表直线、曲线转角表 交点 桩号 转角值 半径 缓和曲线长度 JD1 K0+838.09 175845.4 450m 70m JD2 K1+509.86 654039.3 200m 100m JD3 K2+616.64 505033.3 200m 85m 详细的参数在直线、曲线转角表中列出。详细的参数在直线、曲线转角表中列出。 陈陈仓仓到到县县功功第二施工段第二施工段二二级级公路公路设计设计 4 4、纵断面设计、纵断面设
4、计 本设计纵断面设计大致如下：本设计纵断面设计大致如下： 陈陈仓仓到到县县功功第二施工段第二施工段二二级级公路公路设计设计 竖曲线表竖曲线表 本设计路基宽度为10m，路拱横坡为2%，土路肩坡度为4%，行车道宽为3.754，硬路肩宽2 2.5m，土路肩宽 2 0.75m，中央分隔带宽 2m，左侧路缘带2 0.5m。 路堤高度在8m内时，边坡坡率为1:1.5，超过8m部分为1:1.75。路堑深度在8m内时，边坡坡度为1:0.5，超过8m部分为1:0.75。 陈陈仓仓到到县县功功第二施工段第二施工段二二级级公路公路设计设计 5 5、横断面设计、横断面设计 运运城城过过境境线线第四施工段二第四施工段二
5、级级公路公路设计设计 HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 排水设计包括边沟、排水沟、截水沟。 运运城城过过境境线线第四施工段二第四施工段二级级公路公路设计设计 6 6、排水设计、排水设计 HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 第二部分第二部分 路面设计路面设计 1、沥青路面设计 2、水泥路面设计 3、旧路补强设计 HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 1 1、沥青路面结构组合设计、沥青路面结构组合设计 路面结构 沥青混凝土路面 干燥、中湿路段 潮湿路段 面层 4cm密级配细粒式沥青混凝土AC-13 4cm密级
6、配细粒式沥青混凝土AC-13 6cm密级配中粒式沥青混凝土AC-16 6cm密级配中粒式沥青混凝土AC-16 8cm密级配粗粒式沥青混凝土AC-25 8cm密级配粗粒式沥青混凝土AC-25 基层 30cm水泥稳定碎石 30cm水泥稳定碎石 20cm二灰稳定砂砾 20cm二灰稳定砂砾 垫层 20cm级配碎石 总厚度 68cm 88cm HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 2 2、水泥路面结构组合设计、水泥路面结构组合设计 路面结构 水泥混凝土路面 干燥、中湿路段 潮湿路段 面层 26cm普通混凝土 2
7、6cm普通混凝土 基层 20cm多孔隙水泥碎石 20cm多孔隙水泥碎石 20cm水泥稳定粒料 20cm水泥稳定粒料 垫层 15cm级配碎石 总厚度 66cm 81cm 混凝土板的平面尺寸为长混凝土板的平面尺寸为长4.5m； 宽度从中央分隔带至硬路肩边缘依次为宽度从中央分隔带至硬路肩边缘依次为4m，4m，2.5m。 HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 3 3、旧路补强设计、旧路补强设计 补强方式 沥青混凝土补强 水泥混凝土补强 面层 6cm中粒式沥青混凝土AC-16 22cm普通混凝土 基层 30cm
8、水泥稳定砂砾 20cm水泥稳定砂砾 总厚度 36cm 42cm HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 优点： 1.本设计采用新规范标准。 2.设计内容完整，各部分内容和相关的表格与图纸均已绘出。 缺点： 1.平、纵断面的起终点的位置和设计标高存在不合理之处； 2.由于本人知识面狭窄，没有相关的应用实践技能和工作经验，肯定存在诸多不足之处，有些地方也会出现错别字，恳请老师给予赐教。 HY203HY203HY207HY207一级公路设计一级公路设计 第三部分第三部分 总总 结结 大学本科的学习生活即将结束。在此，我要感谢各位老师给我孜孜不倦的教导和帮助。 最后祝福各位老师和同学们幸福安康，生活美满。 致谢致谢 谢 谢！
