1、飞机冲出跑道应急处置预案应急预案飞机冲出跑道应急处置预案应急预案 1.目的 指导基地各生产单位在飞机出现冲出跑道情况下如 何高效调动机务维修资源，对飞机进行施救和修理工作，尽 快恢复机场正常运营，降低飞机冲出跑道所造成的财产损失， 尽快将飞机恢复至适航状态。 2.适用范围 本程序适用于航线部、 大修部、 控制部、 生产支援部、 技术支援部和质量管理部，及其在飞机上作业的所有部门。 3.名词术语 3.1 冲出跑道：当一架飞机在失败的起飞期间或着陆 时冲出跑道端的事件。冲出跑道事件分为飞机从跑道的两侧 冲出（即偏出跑道）和飞机从跑道末端冲出两种情况。 3.2 航空器紧急救援现场：航空器因事故在机场
2、飞行 区丧失了滑行和牵引能力，影响航班正常起降的场所。 3.3 事件航空器：发生飞行事故滞留在航空器紧急救 援现场的航空器。 4.依据 4.1 中华人民共和国行业标准 AQ/T9002-2021生产 经营单位安全生产事故应急预案编制细则 4.2中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 MH/T3011.14-2021民用航空器地面紧急救援 4.3 基地维修管理手册 5.组织机构和职责 5.1 飞机冲出跑道应急预案小组:由维修基地值班经 理，MCC、技术支援部、质量管理部、相关部门值班经理组 成。 5.2 基地值班经理：负责应急预案的启动和指挥，总 体上协调各种资源。 5.3M
3、CC 值班经理：通报和传递相关信息，启动应急预 案时负责现场生产的指挥调度和协调。 5.4 航线部、大修部值班经理：负责航线部/大修部执 行应急预案时生产安排、人员调度及其它资源的配置和协调。 5.5 生产支援部值班经理：负责生产支援部执行应急 预案时生产安排、人员调度及其它资源的配置和协调。 5.6 技术支援部值班经理：负责统一协调现场技术处 置方案，组织技术人员编制飞机冲出跑道紧急救援和排故修 理方案。 5.7 质量管理部值班经理：负责应急预案执行时现场 监督检查，为该预案执行起到助手作用。 6.应急预案的启动： 飞机发生冲出跑道事件时，应执行本预案。 7.应急预案的响应 7.1MCC 根
4、据基地值班经理的决策向相关部门发布应急预案 启动及解除指令，全面协调和组织应急预案的指挥。 MCC 联系机场当局，准备好飞机撤离紧急救援现场的 专用设备（如：气囊、重型吊车、平板车、钢板、枕木、吊 起设备钢索、筑路设备等） 。 MCC 应确定救援和撤离处置的基地通信频道，并告之 基地无关单位不得使用该频道。 7.2 生产支援部 准备好有关飞机撤离跑道的特种车辆（如：拖车、工 具车） 。 准备好机型专用设备（如：机轮更换设备、千斤顶顶 块、飞机拖把等） 。 准备好技术部门按飞机恢复手册/维护手册（ARM/AMM） 提出的所需设备和物资。 派出一辆车在 MCC 待命。 7.3 航线部/大修部 选派
5、中级（含）以上维护人员，并指定负责人，经过 事故调查组允许后到达紧急救援现场。采取如下紧急措施： 7.3.1 布置人员保护现场，无关人员不应接近航空器 和现场，防止航空器设备和散落物丢失。 7.3.2 视情拆下航空器蓄电池，不能拆下时，应设法 切断机上电源。 7.3.3 应关断氧气。 7.3.4 若事件航空器的起落架处于正常放下和锁住位 置，应插上安全销并使航空器接地线可靠接地。 7.3.5 拆下话音记录器和飞行记录器。 7.3.6 将事件航空器尽可能系留好。如有可能，装好 舵面夹板、堵头和布罩等。 7.3.7 在保证事件航空器状态不变动的情况下，应尽 快尽多地抽或放尽航空器燃油，在抽（放）燃
6、油前应取油样 备查。 7.3.8 释放液压系统压力。 7.3.9 计算或估算航空器重量和重心。 7.3.10 技术支援项目按飞机恢复手册/维护手册 （ARM/AMM）准备好飞机撤离跑道的技术方案并提出所需的 设备和物资清单。 7.3.11 成立航空器紧急救援排故小组， 组织维修人员 根据经批准的紧急救援方案实施事件航空器的紧急救援和 修理工作，检验人员负责对排故修理工作的质量把关，直到 将航空器恢复至适航状态。 7.4 技术支援部 7.4.1 统一协调飞机冲出跑道的现场紧急救援技术处 置方案。 7.4.2 负责冲出跑道飞机的排故修理方案的制定。 7.5 质量管理部 7.5.1 做好飞机/部件状
7、态、 位置等文字和图像记录的 准备。 7.5.2 监督检查应急预案启动执行情况，发现问题及 时纠正或汇报。 8.应急预案解除 8.1MCC 值班人员确认冲出跑道的飞机安全顺利拖至 指定位置进行排故工作后，向基地值班经理报告，获得基地 值班经理同意后宣布解除飞机冲出跑道应急预案。 8.2 各部门恢复正常工作秩序，生产支援部重点核查 工具设备情况，航线部、大修部继续进入正常的航班保障或 维修生产工作。排故小组根据经批准的冲出跑道飞机排故修 理方案实施排故修理工作。 9.不正常事件的处置 9.1 在启动应急预案期间，如发生飞机刮碰、设备损 伤、人员伤亡等事件，事件发生部门应将相关情况及时报告 MCC， MCC 报告基地值班经理， 同时将信息传递给质量管理部。 质量管理部根据本手册信息报告的规定，将事件信息报上级 部门和/或适航部门。 9.2 事件发生部门应保护好事件现场，及时进行信息 收集取证工作，同时根据该预案小组的指令着手后续处理， 如飞机修复，人员救治等。 9.3 质量管理部按程序要求启动事件调查程序。 10.附录 10.1 飞机冲出跑道应急预案流程图
