汽车修理工初级理论知识试卷2(后面附答案)
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1、 第 1 页 共 7 页 汽车修理工初级理论知识试卷汽车修理工初级理论知识试卷( (后面附答案后面附答案) ) 注注 意意 事事 项项 1、本试卷依据汽车修理工国家职业标准命制, 考试时间:120 分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求,在规定位置填写答案。 一 二 总 分 得 分 得 分 评分人 一、单项选择题一、单项选择题(第第 1 题第题第 160 题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号 中。每题中。每题 0.5 分,满分分,满分 80 分。分。) 101将在使用指针式前束尺测量
2、前束时,前束尺两端调整到同一高度,并调整刻度至零, 拧紧锁紧螺钉。同时转动两车轮( ),使前束尺在前轴前端的位置与在前轴后端时的位 置处于相同的高度,此时所指的刻度为前束角。 A、450 B、900 C、1200 D、1800 102液压式操纵式离合器主缸活塞与推杆间隙是用( )进行调整。 A、踏板 B、分泵推杆 C、调整螺母 D、偏心螺栓 103底盘二级维护作业内容包括检查紧固变速器( )轴凸缘螺母。 A、第一 B、第二 C、中间 D、倒档 104装配车轮制动器的支撑销时,两支撑销外端面上的标记应朝( )相对。 A、左 B、右 C、内 D、外 105在更换手动变速器总成时,拆下飞轮壳与离合器
3、壳之间的连接螺栓,将变速器连同分 离轴承座及驻车制动器总成一起平行( )移,将第一轴从离合器中脱出。 A、前 B、后 C、左 D、右 106装配车轮制动器前,对各个零部件清洗、检查,并在凸轮、( )及支撑销等运动件 摩擦表面上均匀涂上一层锂基润滑脂。 A、曲轴轴颈 B、主轴颈 C、凸轮轴颈 D、连杆轴颈 107齿轮齿条式转向器更换波纹管紧固夹箍时要使用( )。 A、丁字杆 B、套筒 C、专用工具 D、扳手 108转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和( ),并保证转向 轮作正确的运动。 A、驱动力 B、牵引力 C、横向力 D、制动力 109各片钢板弹簧的中心螺栓孔应对正,且每
4、片的横向位移不得超过主片的( )mm。 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区 姓 名 单 位 名 称 准 考 证 号 第 2 页 共 7 页 A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0 110压紧的钢板弹簧在其中部各片应紧密贴合,且相邻两片在总接触长度 14 的长度内 的间隙一般应不大于( )mm。 A、1.0 B、1.1 C、1.3 D、1.2 111转向节轴颈与轴承( )的配合应符合规定。 A、中部 B、外圈 C、内圈 D、右部 112更换减振器时,柱塞杆应用( )阻止活塞杆转动,松开带槽螺母。 A、活口扳手 B、快速扳手 C、外六角扳手 D、内六角扳手 113更换万向传动装
5、置时,有油嘴的中间支撑轴承油封盖应装在支架的( ),且油嘴朝 下。 A、前面 B、后面 C、左面 D、右面 114安装传动轴应从( )开始,逐步往后安装。 A、后端 B、前端 C、左端 D、右端 115发动机发生下列( )现象,可能是混合气过稀的故障现象。 A、发动机抖动 B、发动机无法起动 C、发动机转速过高 D、排气歧管冒黑烟 116下列( )是混合气过浓故障的现象。 A、发动机怠速不稳 B、发动机无法起动 C、排气歧管冒黑烟 D、加速时发动机易熄火 117下列( )是混合气过浓故障的原因。 A、汽油泵泵油压力过小 B、浮子室油面过低 C、阻风门开度过大 D、空气滤清器堵塞 118下列(
6、)不是发动机怠速不良故障的原因。 A、节气门关闭不严 B、怠速空气孔堵塞 C、点火提前角调整不当 D、排气歧管漏气 119X431 解码器触摸屏应用( )书写。 A、沾水笔 B、圆珠笔 C、铅笔 D、专用的手写笔 120发动机电控燃油喷射系统具有( )。 A、油耗增加 B、操纵方便 C、维护简单 D、环保性能大大改善 121喷油器就车断油检查方法是:拔下某缸( ),发动机转速应立即下降,这表明该喷 油器工作正常。 A、喷油器 B、喷油器线束插头 C、高压线 D、低压线 122电喷发动机怠速前角一般是不能用人工方法调整的,非调整不可时,可借助于( )。 A、分电器的调整方法 B、试火法 C、短接
7、法 D、电脑诊断仪 123汽车电路故障的诊断方法中,下列对于电流表判断法叙述正确的是( )。 A、电流表指示在 0A,说明用电设备某处短路 B、电流表指示在 3-5A 不动,说明初级线圈至分电器断电触点之间有断路 C、电流表指示在 7-10A 不动,说明点火开关至点火线圈电源接线柱间接地 D、电流表指示在 10A 以上不动,说明点火开关至点火线圈电源接线柱间接地 124如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有( )现象发生。 A、易熄火 B、尖锐的刮碰声 C、摩擦声 D、间断运转 125如果发动机温度出现( )现象则可能发动机点火过迟造成的。 A、不易升高 B、易升高 C、不易降低 D、易
8、降低 第 3 页 共 7 页 126下列对于发动机点火过迟的故障原因叙述正确的是( )。 A、点火正时失准 B、分电器固定螺钉松动 C、分火头漏电 D、断电触点间隙太大 127为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时,应摇转曲轴使第( )缸处于 压缩终了位置,对准正时标记。 A、一 B、二 C、四 D、六 128下列不是点火初级电路短路的故障现象的是( )。 A、打开点火开关,电流表指示值小于正常放电值且不摆动 B、打开点火开关,电流表指“0”不动 C、发动机不能起动 D、发动机温度容易升高 129下列对于点火次级电路断路的故障原因叙述不正确的是( )。 A、分火头漏电 B、高压线短路
9、C、高压线断路 D、分电器中心炭极脱落 130诊断与排除点火次级电路短路、断路故障时,若中心高压线末端对分火头跳出火花, 则表明( )。 A、中心高压线短路 B、蓄电池存电过量 C、分电器盖窜电 D、分火头已击穿 131当存在发动机单缸不工作故障时,发动机怠速( )。 A、平稳但是低于规定值 B、不平稳且高于规定值 C、不平稳易熄火 D、平稳符合规定值 132下列( )是发动机单缸不工作的故障原因之一。 A、蓄电池桩柱接线松动 B、个别火花塞工作不良 C、分电器断电触点间隙过大 D、分电器断电触点间隙过小 133双片离合器由二个压盘,二个从动盘和( )个摩擦面等组成。 A、一 B、二 C、三
10、D、四 134当踩下离合器踏板,分离杠杆便带动( )克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离, 使离合器处于分离状态。 A、主动盘 B、从动盘 C、飞轮 D、离合器盖 135在汽车加速时,车速与发动机转速( )也是离合器打滑的故障现象。 A、成倍数关系 B、增加 C、不同步 D、同步 136离合器压紧弹簧如果( ),也是造成离合器打滑的一个原因。 A、过硬 B、过软 C、拉伸过量 D、被压缩 137汽车起步时,强行挂档后,在未抬离合器踏板的情况下,汽车出现( )现象时,说 明存在离合器分离不彻底故障 A、抖动 B、后移 C、前移 D、跑偏 138当更换的新摩擦片( )时,会造成离合器分离不彻底。 A
11、、过薄 B、过厚 C、过硬 D、过软 139离合器发抖,是指汽车在( )时,离合器接合不平稳而使汽车发生抖振。 A、停车 B、高速行驶 C、加速 D、起步 140从动盘毂( )和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大,会造成离合器发抖。 A、离合器 B、花键槽 C、主动盘 D、中间压盘 141变速器漏油的故障原因可能为( )。 A、第二轴后轴承盖回油螺纹积污过多 B、第二轴后轴承盖回油螺纹磨损变浅 C、加注齿轮油过少 D、变速器外壳破裂 142手动变速器的同步器锥环卡在( )上,会产生乱档的故障。 第 4 页 共 7 页 A、拨叉 B、接合套 C、锥面 D、滚针轴承 143在汽车行驶中,手动变速
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