1、第四章第四章 区域发展战略区域发展战略 (时间：60 分钟 满分：100 分) 一、选择题(每小题 2 分，共 50 分) 据相关研究显示，我国柴油货车氮氧化物排放占 57.3%，颗粒物排放占 77.8%，而铁路单位货物周转量的能耗和污染物排放量为公路的 1/7 和 1/13。 因此， 生态环境部提出“公转铁”“公转水”的环保新政， 2019年底前，京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输。据此完成 12 题。 1与铁路和水运相比，矿石、钢铁、焦炭等大宗货物的运输选择公路的优势是( ) A运力集中 B中转费用低 C能耗较低 D连续性好 2京津冀及周边、长三角
2、地区沿海实施“公转铁”“公转水”可以( ) A缓解公路运输拥堵 B造成海洋运力紧张 C增加铁路环保压力 D加快能源结构调整 答案 1.B 2.A 解析 第 1 题，结合运输方式特点可知，公路运输比铁路运力分散，且能耗高；公路运输灵活性强，可从门口到门口运输，不需中转；公路运输受路况、气象等条件制约，连续性不如铁路。据此分析选 B。第 2题，公路的运量小，运力分散、无序，易造成交通拥堵；海洋运力大，我国海运很少出现运力紧张的局面；“公转铁”“公转水”可以缓解运输线路环保压力；“公转铁”“公转水”对当地能源结构产生的影响较小。据此分析选 A。 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商
3、业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。下图反映了某品牌共享单车在北京、上海、广州三座城市一天中不同时段的用户使用量百分比。据此完成 35 题。 3上图显示，三座城市( ) A相同时段的单车使用量大致相同 B午夜 12 时共享单车使用率最低 C共享单车的使用时段具有规律性 D共享单车的投放区应随机选择 4甲时段共享单车的主要流动方向可能是( ) 中心商务区地铁站 地铁站中心商务区 居住区地铁站 地铁站居住区 A B C D 5在大、中城市里普及共享单车的积极影响有( ) 增加出行成本 方便市民出行 减少环境污染 缓解交通拥堵 A B C D 答案 3.C 4.B 5.D
4、解析 第 3 题，图示说明在不同城市相同时间段内，单车使用量比重相似，但使用数量有较大的差异，A错。读图可知，在凌晨 6 点以前，使用率最低，B 错。共享单车的使用时段具有规律性，C 对。共享单车应当在人口流动量比较大的地区投放，D 错。第 4 题，甲时段在早上 8 时前后，可能是上班早高峰，共享单车的主要流动方向可能是由居住区地铁站，或从地铁站中心商务区，正确，故选 B。第 5 题，在大、中城市里普及共享单车，会降低出行成本，方便市民出行，减少环境污染，缓解交通拥堵，故选 D。 下图为“我国长江某河段示意图”。据此回答 68 题。 6有人说该河段“富”，也有人说该河段“险”，“富”和“险”分
5、别是指( ) A九省通衢 地上悬河 B洞庭湖畔 赤壁战场 C鱼米之乡 九曲回肠 D黄金水道 险滩密布 7历史上，此段河道变化频繁的主要因素是( ) A植被稀少和流水作用 B地势平坦和流水作用 C气候变化和人类活动 D地壳变动和人类活动 8现在该段河道已基本稳定，采取的主要措施有( ) 修建了荆江大堤 大量采挖河沙 进行河道的裁弯取直 减少农业灌溉用水 建设防护林工程 建设三峡水利工程 A B C D 答案 6.C 7.B 8.D 解析 第 6 题，根据题目提示以及图示，可以判断出该河段是长江的荆江段。荆江段有两大特征，一是该河段为地上河，二是该河段河道弯曲。荆江段位于长江中游平原地区，地势平坦
6、，水网密集，是鱼米之乡；该河段河道弯曲，有九曲回肠之险。正确答案选 C。第 7 题，地上河易决口是此段河道变化频繁的主要原因，地上河形成的主要原因是长江流出三峡后，进入长江中游平原地区，水流速度变慢，泥沙大量堆积。正确答案选 B。与植被稀少、气候变化、人类活动、地壳变动关系不大。第 8 题，大量采挖河沙易使河道堤防崩溃；减少农业灌溉用水使河道水量增大，容易引发洪涝灾害，同时也会影响该地的农业生产。所以解决这一问题需要通过建大堤，建设水利工程，建设防护林以及河道的改造等措施来实现。正确答案选 D。 2018 年 10 月 23 日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥全长约 55 千米，为
7、目前世界上最长的跨海大桥。大桥中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥岛隧”集群的主体工程。下图为“港珠澳大桥示意图”。 读图回答 910 题。 9部分路段“以隧代桥”的主要原因是( ) A降低建设成本 B提高运行速度 C预留海运通道 D避开台风威胁 10港珠澳大桥通车后，珠海进一步发展可采取的对策是( ) A发挥资金和技术优势，积极承接港澳产业转移 B与港澳经济融合发展，加强区域间的分工协作 C加快工业化发展速度，增强城市的整体竞争力 D进一步提升服务质量，打造国际金融和商贸中心 答案 9.C 10.B 解析 第 9 题，部分路段“以隧代桥”的主要原因是预留海运通道，避免大桥影响航运，C 对。
8、隧道建设会增加建设成本，A 错。隧道会降低运行速度，B 错。大部分路段在海面上，避开台风威胁不是主要原因，D 错。第 10 题，港珠澳大桥通车后，珠海进一步发展可采取的对策是与港澳经济融合发展，加强区域间的分工协作，B 对。资金和技术不如港澳有优势，A 错。加快工业化发展速度不是珠海进一步的发展方向，也不能体现大桥建设的协作意义，C 错。打造国际金融和商贸中心，不符合珠海的城市功能定位，D 错。 青岛、威海、烟台、潍坊四个山东半岛城市之间将出现一种类似于上海、重庆等城市市区内快速穿行的轻轨公交列车，乘坐轻轨列车，市民从青岛出发直达其他三个城市不超过一个半小时。据图回答 1112题。 11修建轻
9、轨最主要的作用是( ) A加快青岛矿产资源的开发 B促进山东半岛区域经济的发展 C减少青岛的人口压力 D改善山东半岛能源运输紧张的状况 12修建轻轨可能对沿途城市产生的影响是( ) A人口向青岛方向迁移 B工业向青岛方向迁移 C增加商业网点的数量 D农业生产没有受到任何影响 答案 11.B 12.C 解析 第 11 题，交通运输线路的修建具有加快该区域经济发展的重要作用。第 12 题，修建轻轨使沿途城市辐射范围扩大，带动沿途区域经济发展，人流、物流更加密集、便捷，因此商业网点数量将增加。 (2019 广东百校摸底联考)2017 年 7 月 9 日 8 时整，D2651 次(西安北兰州西)动车组
10、列车驶出西安北站，标志着宝兰高铁开通运营，古丝绸之路起点西安至乌鲁木齐的“高铁丝路”全线贯通，西北地区全面融入全国高速铁路网。宝兰高铁的开通，使西安至兰州的运行时间由 8 小时缩短至 3 小时，两城市之间将形成“公交化”列车往来，平均 22 分钟一班。下图示意宝兰高铁线路。据此完成 1314 题。 13“高铁丝路”的全线通车将( ) A主要承担东西部地区的货运 B推进西北地区旅游业的发展 C大幅度扩大上海港的吞吐量 D加快东西部地区城乡一体化进程 14西安至兰州实现“公交化”运行模式的有利条件是( ) 实现高铁运输的朝发夕至 高铁速度快，运输效率高 东西向的客运需求量大 选线灵活，定时定点 A
11、 B C D 答案 13.B 14.C 解析 第 13 题，高铁主要是客运，对上海港的吞吐量无影响；“高铁丝路”的全线通车将推进西北地区旅游业的发展，带动沿线经济发展；不会加快东西部地区城乡一体化进程。B 正确。第 14 题，宝兰高铁的开通，使西安至兰州的运行时间缩短至 3 小时，两城市之间将形成“公交化”列车往来，平均 22 分钟一班。实现“公交化”运行模式，与高铁速度快、运输效率高及东西向的客运需求量大有关。C 正确。 上海浦东新区、成渝实验区、武汉城市圈是我国的三大实验区。读“三大实验区的位置示意图”，回答 1517 题。 15二十世纪九十年代，规划建设“上海浦东新区”的主要目的是( )
12、 A扩大上海市的城市规模，增强上海作为国际大都市的综合竞争实力 B缓解过多人口和工业给城市中心区带来的巨大压力 C寻求洁净优美环境，大力发展高新技术产业 D发展新兴产业部门，缓解城市就业问题 16制约“成渝实验区”发展的主要社会经济因素是( ) A地质灾害频繁多发 B自然资源贫乏 C交通不便 D劳动力素质低 17武汉是“武汉城市圈”的中心城市，下列关于其形成和发展的正确叙述是( ) A位于嘉陵江与长江交汇处，水资源和水能资源丰富 B所在地区自然条件优越，工农业较发达 C位于我国三大经济地带中的东部经济地带，有国家政策的大力支持 D位于京九铁路与长江交会处，水陆交通十分便利 答案 15.B 16
13、.C 17.B 解析 第 15 题，城市新区建设的主要目的是控制城市的人口和用地规模，减轻对城市中心区的压力。第 16题，“成渝实验区”位于西部山区，交通不便，对外联系不畅；地质灾害和自然资源属于自然因素。第 17题，武汉位于汉江与长江的交汇处，位于京广铁路与长江的交会处，位于中部经济地带。 (2019 湖南师大附中模拟)下图为“我国某滨海城市及周围乡镇联系图”。读图，完成 1819 题。 18图示区域( ) A南部人口较北部稀疏 B北部地势起伏较南部大 C北部多为淤泥质海岸 D海湾为冰川侵蚀峡湾 19跨海大桥修通前( ) A城市对乙乡镇服务和影响力较大 B乙乡镇人口流动与城镇化较快 C甲乡镇
14、交通枢纽地位较强 D赤潮、风暴潮对海湾影响较大 答案 18.B 19.C 解析 第 18 题，图示区域南部地区城镇数目多，北部地区城镇数目少，所以南部地区人口比北部地区密集；从图中的公路走向来看，北部地区公路较弯曲，南部地区公路平直，说明北部地区比南部地区地势起伏大；从图示的海陆位置和纬度位置来看，该地区沿海主要位于热带地区，应当为红树林海岸；该地纬度低，没有冰川活动。第 19 题，跨海大桥修通前，城市与乙乡镇距离远，有海湾阻隔，城市对乙乡镇影响小；由于交通不便，乙乡镇人口流动和城镇化速度慢；跨海大桥修通前，甲乡镇位于该区域南北联系的必经之路上，交通位置重要；赤潮、风暴潮对海湾影响主要由人类活
15、动和台风灾害导致，与跨海大桥的修建没有必然联系。 20国务院批准，将每年的 7 月 11 日确立为中国“航海日”。国家设立“航海日”，对于我国开发海洋，维护海权，加强海防，实现建设航海强国和海洋强国的目标，有着十分深远的战略意义。我国拥有的 300万平方千米的海洋国土是根据_计算出来的( ) A内水 B领海 C专属经济区、大陆架 D以上选项全部 答案 D 解析 海洋国土是指国家主权管辖下的一个特定的海域及其上空、海床和底土，是一国内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架等所有管辖海域的形象总称。海洋国土也被称为“蓝色国土”。 21关于自古以来钓鱼岛就是中国领土的原因，叙述不正确的是( ) A钓鱼
16、岛地处我国东海大陆架，与琉球群岛以冲绳海槽隔开 B钓鱼岛是由一系列小岛组成的群岛，是台湾山脉的延伸 C钓鱼岛离台湾岛比距琉球群岛近，位于台湾海域 D早在明初，钓鱼岛就已明确归中国所有 答案 C 解析 联合国海洋法公约规定大陆架最大可以延伸到距岸 350 海里处，如果中间超过 2 500 米深度，就不算是大陆架的延伸。钓鱼岛地处我国东海大陆架，与大陆距离 180 海里，是中国领土，与琉球群岛以冲绳海槽隔开， A 正确。钓鱼岛是由一系列小岛组成的群岛，是台湾山脉的延伸， 距台湾岛 90 海里， B 正确。从所在大陆架判断，钓鱼岛位于东海海域，C 不正确，符合题意。明朝海防管辖的沿海岛屿，其中包括钓
17、鱼岛及其附属岛屿，说明早在明初，钓鱼岛就已明确归中国所有，D 正确。 2016 年 9 月 30 日，北京市广渠路二期正式通车，这是继京通快速路之后又一条通往北京城市副中心的快速路。据此完成 2223 题。 22广渠路二期通车后，带来的影响是( ) A沿线商业网点减少 B增强市区与“副中心”的联系 C沿线居民区房价下降 D解决了北京交通拥堵问题 23建设北京城市副中心的目的是( ) 疏解非首都城市职能 优化城市空间结构 加强京津冀地区融合 扩大北京城市规模 A B C D 答案 22.B 23.A 解析 第 22 题，新的交通线开通后，会加强区域之间的联系，广渠路二期通车后，可以增强市区与“副
18、中心”的联系。广渠路二期通车后，沿线商业网点增多；沿线居民区房价上升；会缓解交通拥堵现象，但不能解决。第 23 题，建设北京城市副中心可以疏解非首都城市职能、优化北京市城市空间结构、加强京津冀地区融合，北京城市规模不会扩大。 2017 年 11 月 1 日，中国国家领导人会见俄罗斯总理时指出：共同开展北极航道开发和利用合作，打造“冰上丝绸之路”。结合下图，完成 2425 题。 24“冰上丝绸之路”与传统航道相比，主要的区位优势是( ) A过境费用低 B沿线地区商贸活动频繁 C航运里程短 D沿线地区能源资源丰富 25实际上，开发“冰上丝绸之路”还存在诸多不利因素，主要包括( ) 沿线国家经济发展
19、水平较低 科技较落后 基础设施欠缺 多浮冰、海雾 A B C D 答案 24.C 25.D 解析 第 24 题，据图可知“冰上丝绸之路”与传统航道相比，具有航运里程短的优势。第 25 题，图示“冰上丝绸之路”要通过俄罗斯北部的北冰洋，因纬度高、气候寒冷导致沿线基础设施较落后，夏季多浮冰、海雾，不利于通航。沿线国家以北欧和俄罗斯为主，经济较发达、科技水平高。 二、综合题(共 4 题，共 50 分) 26读图文材料，回答问题。(10 分) (1)结合上图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。 2016 年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
20、(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。 答案 (1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(任答两项) (2)穿越山地，地表起伏大，地质条件复杂。 解析 第(1)题，从区域的经济发展水平看，京、津两城市经济发达，人口众多，区域之间的联系频繁，对交通的需求量较大。京、津两城市经济发达，经济基础和技术力量雄厚，有利于交通运输建设。京、津两城市是重要的交通运输枢纽，客、货的运输量大、中转量大，交通运输的压力大。第(2)题，由图可知，唐
21、山至承德之间的铁路需要穿过山地，地形起伏较大，地质条件复杂，工程难度较大。 27读图，回答下列问题。(14 分) (1)描述图中地形地势特点。 (2)分析改革开放以来武汉市周围水稻种植面积的变化及原因。 (3)列举图中的长江流域农业发展主要的不利区位条件(自然方面和人文方面各一个)。 答案 (1)中间高周围低；中部起伏大，周围起伏小；中部以山地为主，周围以平原为主。 (2)变化：面积缩小。原因：城市用地规模扩大(产业结构调整)；经济作物用地规模扩大(农业结构调整)。 (3)自然：多洪涝灾害。人文：科技水平低。 解析 (1)地形地势特点主要从地形类型及地表高低起伏总趋势分析。读图结合图例高程变化
22、可知，该图中间颜色深、四周颜色浅，可知该地中部地区海拔高，起伏大，四周海拔低，起伏小。中部地区为山地地形，四周多为海拔 200 米以下的平原地形。(2)改革开放以来，随着城镇化建设推进，城市基础设施建设占用土地面积增多，耕地面积减少；由于地价升高，水稻种植经济效益降低，城市周边地区以发展蔬菜和花卉等高附加值作物替代原来的水稻种植，导致水稻种植面积减少。(3)农业生产不利条件主要从水稻种植业的特点考虑。自然因素主要是长江流域地势低平，为亚热带季风气候，降水集中，排水不畅，容易发生洪涝灾害，导致水稻减产。人文因素主要是水稻种植业科技水平低、机械化水平低。 28中亚位于“丝绸之路经济带”的中部。在全
23、球化背景下，中国与中亚各国的经济交流合作不断深化。读“中国与中亚部分地区略图”，回答下列问题。(12 分) (1)中国某经贸代表团从吐鲁番出发沿铁路前往努尔苏丹考察，简述沿线区域的自然地理特征。 我国与中亚国家之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。 (2)概述图示地区铁路的分布特点，分析我国与中亚国家之间大力发展铁路运输的原因。 新疆是中国最大的番茄制品加工出口基地，是全球三大番茄生产和加工中心之一。近年来，新疆和哈萨克斯坦共同合作发展番茄产业，在种植、生产加工、销售等方面取得了明显进展。 (3)简述新疆和哈萨克斯坦合作发展番茄产业对该区域经济的影响。 答案
24、(1)位于北半球中纬度，地处欧亚大陆内部，远离海洋；沿线区域东南高西北低，东南部主要为高原、山地，西北部以平原为主；温带大陆性气候显著，沿线区域降水量偏少，东南部局部地区为迎风坡，降水量较多；河湖多为内流河、内陆湖，以积雪和冰川融水补给为主；草原、荒漠景观为主。 (2)分布特点：多为跨国铁路，线路长；东部沿山麓、绿洲分布，西部分布在平原；与城市相连。原因：运输量大，距离远，适合发展铁路运输；铁路运输连续性好，速度较快，受自然条件影响较小。 (3)利用各自优势，实现资源优化配置；有助于扩大生产规模，延长产业链；增加劳动力就业，提高收入；扩大市场，带动区域经济发展；带动基础设施建设和相关产业发展。
25、 解析 (1)自然地理特征包括位置、地形地势、气候、河流、自然带等。(2)我国与中亚国家城市之间距离远，运量大，自然环境恶劣，适合铁路运输。(3)发展番茄产业对当地资源开发、延长产业链、提高收入、扩大市场和相关产业发展有积极的意义。 29钓鱼岛位于我国东海大陆架，周围海域有丰富的石油、渔业等资源。在地质结构上，钓鱼岛是附属于中国台湾的大陆岛。下图为“钓鱼岛位置示意图”，读图回答下列各题。(14 分) (1)台湾布袋盐场发展晒盐业的有利自然条件主要有_ _。 (2)根据材料说明钓鱼岛及其附属岛屿是我国固有领土的理由。 (3)党的十九大报告提出， 我国应坚持陆海统筹， 加快建设海洋强国。 请列举维
26、护我国海洋权益的重要举措。 答案 (1)地势平坦，滩面宽阔；位于背风坡，降水少；晴天多，蒸发量大 (2)位于我国东海大陆架(我国大陆向东延伸的大陆架)； 在地质上属于台湾岛的附属岛， 与台湾岛的成因相同。 (3)加强海洋立法；提高我国公民海洋意识；加大科技和资金的投入；建立海上安全保障体系；加强海洋执法。 解析 第(1)题，布袋盐场位于台湾西部平原，地势平坦，滩面广阔，同时受台湾山脉影响，处于东南季风的背风坡而降水相对较少。第(2)题，根据材料和所学知识分析：钓鱼岛与中国的台湾、澎湖、舟山群岛同我国在一个大陆架的自然延伸面上，按国际公认的大陆架公约，同在一个大陆架上的岛屿归该国所有；而与日本管辖下的琉球群岛(冲绳)相隔着两千多米深的海沟，因而，从自然地理结构上看，钓鱼岛是中国的领土。第(3)题，从法律制度建设、公民意识、行为行动等方面进行分析。