1、第四章第四章 交通运输布局与区域发展交通运输布局与区域发展 (时间：90 分钟 满分：100 分) 一、选择题(每小题 2 分，共 50 分) 下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图”。 读图， 回答 1 2 题。 1图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( ) A700900 千米 B600800 千米 C500700 千米 D400600 千米 2甲运输方式应该是( ) A高速公路 B普通铁路 C航空 D水路 答案 1.B 2.C 解析 第 1 题，市场占有率变化幅度最大的距离范围应位于市场占有率曲线变化最陡处。据 图可知，600800 千米市场占有率变化幅度最大
2、。第 2 题，据图可知，甲运输方式与高速铁 路的区别在于甲运输方式更适合远距离运输旅客，所以甲运输方式应为速度更快、效率更高 的航空运输。 (2020 安徽省太和第一中学期末)中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”， 2018 年全国环境保护工作会议提出，推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(公转铁)。据此 完成 34 题。 3我国为了促进大宗物流“公转铁”应( ) A限制货运汽车上路 B完善公路交通便捷度 C提升铁路服务效率 D大规模兴建货运铁路 4下列货物运输中最适宜“公转铁”的是( ) A大同煤炭运往天津港 B东北小麦运往福建 C上海港鲜鱼运往苏州 D北京医药运往西藏 答案 3.
3、C 4.A 解析 第 3 题，我国为了促进大宗物流“公转铁”应从根本上提升铁路的吸引力，故 A、B 可以排除；大规模兴建货运铁路成本过高，尤其是负荷极重的铁路干线，根本不宜考虑，故 D 错；提升铁路服务效率是促进大宗物流“公转铁”目前急需的措施，C 正确。第 4 题，铁 路运输运量大， 速度快， 运费较低， 且从大同到天津有铁路连通， 故 A 正确。 水运的运量大， 速度慢，运费低，适宜运输大宗笨重不急需的货物，东北小麦量大，可从辽宁通过水运到达 福建，故 B 错。公路运输比较适宜运输距离近的时鲜货物，上海港鲜鱼运往苏州适宜公路运 输，C 错；贵重、量小、急需的货物适宜航空运输，故北京医药运往
4、西藏适宜航空运输，D 错。 中巴铁路北起新疆喀什， 南至巴基斯坦瓜达尔港。 读“中巴铁路线路及周边地区示意图”， 完成 56 题。 5修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区( ) A地势低洼，沼泽众多 B连接内陆与太平洋，工程量大 C有印度河流经，洪涝灾害频发 D地势起伏大，地质条件复杂 6我国着力推进中巴铁路建设的主要原因是( ) A开辟旅游热线 B增强国防建设 C增加我国能源进口通道，保障能源安全 D带动巴基斯坦经济发展，解决劳动力就业问题 答案 5.D 6.C 解析 第 5 题， 修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区穿过高原、 高山区， 地势起伏大， 地质条件复杂，A 错、D 对；中巴
5、铁路连接内陆与印度洋，B 错；印度河流域降水少，且其 流经沙漠地区，洪涝灾害发生少，C 错。第 6 题，中巴铁路可以使从中东到我国的石油运输 不再经过马六甲海峡，直接从陆路到达我国，这为我国增加了能源进口通道，有利于保障能 源安全，C 对。 读“南非灯光强度指数(指数越高，灯光强度越强)等值线分布图”，回答 78 题。 7与灯光强度指数空间分布相似的地理要素最可能是( ) A气温 B降水 C矿产资源 D人口密度 8南非西部地区( ) A交通线路稀疏 B人类活动较多 C河流湖泊密布 D城市密集 答案 7.D 8.A 解析 第 7 题，灯光强度指数反映区域经济发展水平，是一个区域城市化水平重要反映
6、。从 图中可以看出，南非的灯光强度指数空间分布特点为东高西低，这与东部地区经济较发达， 人口密集、城镇化水平较高有关，选 D。第 8 题，看图可知，南非西部地区灯光强度指数很 低，说明该地区人口稀少，经济发展水平低，运输需求量小，所以交通线路稀疏，河流湖泊 密布材料无法体现。 (经典高考题)甘德国际机场曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大 西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此 完成 910 题。 9导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( ) A位置 B经济 C地形 D人口 10甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(
7、 ) A地区经济发展缓慢 B横跨北大西洋航班减少 C飞机飞行成本降低 D飞机制造技术进步 答案 9.A 10.D 解析 第 9 题，由图可知，甘德国际机场是北大西洋航线的必经之地，地理位置的独特性使 它成为世界上最繁忙的机场，故 A 正确。第 10 题，随着飞机制造技术的进步，飞机载油量 增加，且单位距离油耗减少，飞机携带的燃油足以满足横跨北大西洋的需要，而不再需要中 途在甘德国际机场补给燃料，故该机场失去了国际航空枢纽地位，故 D 正确。 下图为“我国高铁不同乘车时间对应的车外时间(车外时间前往高铁站的时间等待 时间离开高铁站的时间)占总出行时间的比例示意图”。据此完成 1113 题。 11
8、根据材料推断( ) A高铁出行乘车时间长 B高铁不适合短途出行 C高铁出行车外时间长 D高铁站布局不合理 12高铁站附近，最适合发展的商业是( ) A综合零售和文教类 B日用品和家电家具 C餐饮、箱包和地方特产 D医药卫生用品和娱乐产业 13下图展示了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新经济增长中心的是( ) A孤岛型 B机场飞地型 C城市边缘型 D城市中心型 答案 11.B 12.C 13.C 解析 第 11 题， 图示乘车时间越短， 车外时间占比越高， 说明高铁不适合短途出行， 故选 B。 第 12 题， 高铁主要是客运， 多为商旅出行人士乘坐， 则高铁站附近商业最适宜发展小件商品
9、、 地方特产销售及餐饮等，不适合销售大件物品，故选 C。第 13 题，图示城市边缘型高铁站既 有交通优势，又紧邻城市而有消费者优势，可以快速形成新经济增长中心。 2017 年 7 月 4 日，习主席与普京总统联合发出推进“冰上丝绸之路”的倡议，中俄共同 打造的“冰上丝绸之路”属于北极航道中的东北航道。“冰上丝绸之路”的建设有利于北极 地区的油气资源开发。读图，回答 1415 题。 14北极航道越来越具有现实价值，其主要原因是( ) A全球气候变暖 B印度洋海盗猖獗 C传统航道拥堵 D北极沿岸多港口 15“冰上丝绸之路”的经济价值是( ) A促进国际合作 B欣赏沿途的绚丽极光 C缓解我国油气资源
10、不足状况 D完善沿途基础设施建设 答案 14.A 15.C 解析 第 14 题，全球气候变暖，北极航道封冻期缩短，可以延长通航时间，其商业价值就可 以发挥出来，所以说越来越具有现实价值。第 15 题，“冰上丝绸之路”的建设有利于北极地 区的油气资源开发，缓解我国油气资源不足状况，C 对。 (2020 山东潍坊模拟)成渝铁路(成都到重庆)于 1952 年竣工，是 1949 年后自主建成的第 一条铁路。成渝高铁建成通车后，老成渝铁路重庆站至江津段改造工程(下图)于 2019 年 11 月正式实施，在老成渝铁路基础上改造成一条贯穿主城南北的市内沿江铁路，开行公交化列 车，停靠 13 个站点。改造工程
11、最大化保留历史原貌，改造后线路长 60.9 千米，设计时速 80 千米，建成后将成为重庆的一道亮丽风景。据此完成 1617 题。 16改造重庆站至江津段的老成渝铁路，是基于该路段( ) A沿江景点众多 B运营里程缩短 C运行速度提高 D货运功能下降 17老成渝铁路重庆站至江津段改造工程建成后，能够( ) A助力城区之间快速通勤 B缓解成渝高铁运输压力 C保障沿江地带防洪需求 D促进成渝城市群一体化 答案 16.D 17.A 解析 第 16 题，老成渝铁路改造后开行公交化列车，只有客运，说明该路段货运功能下降， 选 D。 第 17 题， 改造后的重庆站至江津段为重庆市内公交化线路， 可助力城区之
12、间快速通勤， A 对；已不属于成渝间联系的主要线路，B、D 错；与防洪关系不大，C 错。 (2020 江苏省如皋中学期末)随着沪通铁路控制性工程沪通长江公路铁路两用桥于 2019 年 9 月 20 日的顺利合拢， 沪通铁路预计将于 2020 年 6 月建成通车。 该铁路全程 137.28 千米， 设计最高时速 200 km。下图为“江苏铁路线分布图”。读图，完成 1820 题。 18影响沪通铁路布局的主导因素是( ) A地形 B资源 C文化 D经济 19铁路沿线经过城市的某些路段两侧，架起近两米高屏障。主要目的是( ) A减轻噪声污染 B保障行驶安全 C净化城市空气 D美化沿线环境 20沪通铁
13、路建设影响不明显的是( ) A提升上海对苏中的辐射能力 B增强过江通道的运输能力 C促进上海市区的房地产开发 D促进南通市的社会经济发展 答案 18.D 19.A 20.C 解析 第 18 题，沪通铁路位于长河中下游平原，地形平坦，不是影响其布局的主导因素，A 错；沪通铁路沿线资源短缺，B 错；两地距离较近，文化相似，C 错；两城经济发达，对交 通的需求量大，因此主导因素是经济。故选 D。第 19 题，沪通铁路地处我国长三角城市群， 铁路沿线经过城市众多，因铁路运输会产生噪音，因此某些路段两侧架起近两米高屏障以减 轻噪声污染，A 正确。第 20 题，沪通铁路建设，使上海与长江以北的苏中联系更加
14、便利，增 强过江通道的运输能力，促进南通市的社会经济发展，提升上海对苏中的辐射能力，A、B、 D 选项影响明显。铁路连通的是城际交通，对上海市区房地产开发影响不明显，选 C。 下图为“塔里木盆地图”，在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇， 绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。据此回答 21 23 题。 21塔里木盆地城镇主要分布在( ) A山间低地 B山谷地带 C盆地中部 D山前冲积扇 22塔里木盆地交通线从整体看呈( ) A网状分布 B“之”字形分布 C线状分布 D环状分布 23影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是( ) A地形 B气候 C
15、水源 D土壤 答案 21.D 22.D 23.C 解析 第 21 题，塔里木盆地深居内陆，降水稀少，城镇主要分布在山前冲积扇，这里冰雪融 水丰富，土壤疏松肥沃，适宜农业发展，对人口吸引力较大，D 正确。第 22 题，塔里木盆地 的城镇主要分布在盆地边缘， 交通线也主要分布在盆地边缘， 从整体看呈环状分布， D 正确。 第 23 题，塔里木盆地深居内陆，降水稀少，山前冲积扇水源充足，是影响城镇和交通线分布 的主导因素，C 正确。 近年来我国高铁发展迅速。贵广高铁是设计时速 300 km 的高速铁路，自贵阳北站起， 经黔南州、黔东南州、广西柳州等站到达广州南站。据此完成 2425 题。 24建设贵
16、广高铁，面临的最主要问题是( ) A地形平坦，要占用的耕地多 B山区地形艰险，喀斯特地貌广布 C沿途人口众多，拆迁补偿费用高 D高铁速度太快，安全隐患较多 25高铁有专用道路和站台，为保障安全，线路上非站台地区常常是封闭的。受高铁的影响 未来的城市形态最有可能发展成( ) 答案 24.B 25.A 解析 第 24 题，贵广高铁经过的地形区为云贵高原地区，该地区地形崎岖，石灰岩广布，喀 斯特地貌发育，故 B 项正确；该区域人口密度较小；我国高铁建设技术成熟，安全性高。第 25 题，高铁的发展，能够加强大城市与周边城市的联系，打破了原有单一中心发展模式，发 展为多中心城市结构，A 项正确。 二、综
17、合题(共 4 题，共 50 分) 26(2020 山东济南模拟)阅读图文材料，完成下列要求。(12 分) 尼泊尔位于喜马拉雅山南麓， 经济发展落后。 2020 年尼泊尔启动了“访问尼泊尔 2020” 旅游年活动，但因受全球冠状病毒影响，尼泊尔从 3 月 24 日开始处于封锁状态。航空是尼泊 尔主要的运输方式，机场规模一般较小，且多以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在 首都加德满都有一个国际机场。博卡拉是尼泊尔著名旅游胜地，但国际游客需要到加德满都 再转机到达博卡拉， 博卡拉现有机场吞吐量已达每年 80 万人次。 目前博卡拉正在其老机场东 南 3 千米处的土地(约 175 公顷)上建设国际机
18、场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机 场由我国公司承建，是“一带一路”合作的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布示意图。 (1)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主，但机场规模较小的原因。(6 分) (2)从国际游客运输的角度，阐述博卡拉国际机场修建的意义。(6 分) 答案 (1)以航空运输为主的原因：尼泊尔地形以山地为主，地形起伏大，陆地交通不便，故 交通运输方式以航空为主。 机场规模小的原因：尼泊尔地形地质条件复杂，机场修建难度大；交通运输的需求量小；资 金和技术缺乏，故机场规模较小。(答对 2 点即可) (2)增加了尼泊尔国际游客的运输量；缓解了加德满都航空港的运输压力；缩短了国际游客到
19、达旅游地的时间，提高了旅游体验。(答对 2 点即可) 27阅读材料，完成下列问题。(14 分) 材料一 青岛港和烟台港港阔水深，浪小流缓，不淤不冻，是我国北方少有的天然良港。日 照港海岸线平直，浪大流急，但水域深，是我国第二大煤炭输出港。济宁、枣庄等地区的煤 炭源源不断地通过这里向外输送。 材料二 山东半岛局部区域图。 (1)日照港与青岛港、烟台港相比，不利的自然条件是_， 修建日照港的主要目的是_。(4 分) (2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广，向西可达郑州、西安。其原因主要是_ _。(4 分) (3)烟台港与大连港早已开通了汽车轮渡，现在又开通了火车轮渡。汽车轮渡和火车轮渡与采 取卸货中转
20、的方式相比有什么好处？开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发 展有哪些积极意义？(6 分) 答案 (1)海岸线平直，缺乏船舶避风浪的港湾 方便济宁、枣庄等地区煤炭的外运 (2)青岛港国际集装箱运输等业务发达，服务功能强，地理位置优越 (3)好处：可减少货物装卸次数，降低费用，节省运输时间，加快货物的周转。 意义：缩短运输时间，提高运输速度；减轻铁路的运输压力；降低运输费用，提高经 济效益。 解析 第(1)题，港口建设的自然条件主要有：避风的港湾，密集的等水位线，深水区。第(2) 题，腹地是港口发展的重要社会经济因素。第(3)题，火车轮渡或汽车轮渡与卸货中转的方式 相比，连续性强，装卸
21、次数少，节省运费和时间。 28“十三五”期间中国高铁出海将持续突破。2015 年以来，中国加快高铁项目“走出去” 战略的实施，继续深化与世界各国的高铁建设合作。印度尼西亚作为东南亚最大经济体，是 我国“21 世纪海上丝绸之路”倡议的重要合作伙伴，地处爪哇岛的雅万高铁(泛亚铁路网)是 中国高铁“出海”第一单。读图，回答下列问题。(10 分) (1)分析雅加达对外的主要交通运输方式。(5 分) (2)分析雅万高铁修建对雅加达的城市空间结构及城镇化的可能影响。(5 分) 答案 (1)由于雅加达地处爪哇岛，因此对外交通主要是海运和空运。 (2)高铁修建，促进沿线区域的发展，一方面改变雅加达的城市功能区
22、的分布状况，进而改变 雅加达的空间形态；另一方面加快雅加达用地规模和人口规模的扩大，促进其城镇化进程； 其次缓解雅加达城镇化过程中交通拥堵状况。 29阅读图文材料，完成下列要求。(14 分) 材料一 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的简称。 我国实施 “一带一路”倡议，主要是通过政策、道路、贸易、货币等互联互通带动区域经济发展，得 到沿线各国积极响应。下图为“一带一路”示意图。 材料二 近年来我国光伏发电、煤化工、多晶硅、风电设备、平板玻璃、船舶制造等产业逐 步被列入产能过剩行业，“一带一路”为我国产业转移和过剩产能化解提供了广阔的战略迂 回空间。 (1)结合材料，分析“一带一路”对我国产能过剩产业发展的有利影响。(4 分) (2)从能源安全和资源的角度分析“一带一路”对我国的战略意义。(4 分) (3)我国倡导“一带一路”给中亚地区国家经济发展带来哪些机遇？(6 分) 答案 (1)通过“一带一路”开辟新的出口市场；有利于产能过剩产业进行产业转移。 (2) “一带一路”将有利于我国多元化获取资源， 保障能源安全； 加强拓宽与其他重要资源出 口国在资源方面的合作渠道。 (3)为中亚各国提供了资金、技术；拓宽中亚向东、西两面发展的空间；加强与沿线各 国的合作交流；带动其相关产业(如能源、交通基础设施、农业、商业、旅游业等)的发展。